在高溫情況下施工,地表溫度高(可達到64℃)。玻纖土工格柵本身涂面瀝青軟化,與車輪粘有有乳化瀝青相互作用,格柵更容易被卷起?! ?/div>
由一于受輪載的振動沖擊及水平制動力的作用,層間的抗減及粘結(jié)性也是影晌瀝青面層路用性能的關(guān)鍵因素。層間脫離將導致瀝青面層破壞。參考文獻[1]表明鋪設(shè)玻纖格柵的粘結(jié)層的抗剪性能有不同程度的削弱,而且瀝青混合料碾壓后玻纖格柵出現(xiàn)局部折皺。形成夾層影響層間粘結(jié)性,從而影響施工質(zhì)量和瀝青面層路用性能。
對所采用的玻纖土工格柵分別進行30和60條件下的抗張強度試驗。試驗表明,不同環(huán)境溫度對玻纖格柵的強度影響非常大,溫度升高引起強度降低,瀝青砼面層施工時一般地表溫度較高,從而使玻纖土工格柵的強度降低。運料車較重,經(jīng)過料車多次碾壓,壓路機與料車產(chǎn)生的水平作用方向不一樣,由于不同方向水平力重復作用,玻纖格柵會出現(xiàn)鼓包待等現(xiàn)象。